引用:
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作者h1010000
+1
最早看luxgen出的第一款車是豪華大車
而非平價大眾車款
就知道這牌華而不實，好高騖遠... 
不先做平價實惠車款
讓多數想買車的人，先買來試看看
打口碑搶市佔兼練功
而是直接就賣高價大車，搶少數市場
就跟現在情況一樣
同樣價格，傻子才買國產車
可能有錢老闆的想法，我真的不懂吧...  |
Luxgen的第一款是7 MPV吧，
我覺得也不能說是好高騖遠，
當年SUV風潮還沒今日這麼盛行、主流的Sedan已經競爭者眾的狀況下，
納廠從競爭相對少的MPV切入也不能說不對，
那個價位帶的確沒什麼正7人座的同級競品，
從這個地方踏出第一步相對會輕鬆點。
從一個旁觀的消費者而言，
Luxgen的車型打從一開始就滿滿都是問題：
稱不上成熟美觀的繁複外型線條，
古怪的內裝設計、耗呆的碩大方向盤、排檔桿，
彷彿80'第一代TX5的液晶儀表版...
眼睛看到的部分就能吐槽的點太多。
安全配備也一直秉持著裕隆集團的水準，
SRS、ESP那些初期給的吝嗇，還是在跟一般國產車比爛的水準而已，
M7的側氣簾很明顯就是後來硬加上去的，
完全沒有新進品牌要給更多牛肉攬客的樣子，
只有靠網路行銷大肆宣傳鈑金有多硬、結構有多強，其他牌是鋁罐車這樣...