作者sutl

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底盤最低要離地9公分，三年開始車檢，之後兩年一驗。

比起台灣來優點是不用以原廠為準，而是要以合法為準，所以要把F3賽車改裝到能上路也行。

缺點就是要搞到合法車況要很好，不滴不漏不鬆是基本要求，所以超過五年的車不多，因為車主放棄把車修復到能驗過的標準，才會有那麼多日本中古車賣到右駕國家去。(台灣也進口一堆中古零件)

畢竟一台新車大約150萬日幣，如果修復費用高達50萬，很多人就會放棄修復改買新車。

所以很多日本人說驗車制度是逼人買新車的陽謀。