引用:
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作者supertai
有在玩車，改車的，應該都知道這個問題。所以美國這類改車很流行的國家，會有高低可隨時調整的懸吊可以改。
美國不需要定期驗車的。當然，每個州的規定不同，有鬆有嚴。但都比台灣鬆很多。因為美國窮人，要有開爛車的權利。
日本我不熟，有網友可以分享一下，日本是不是可以大改，都不用驗車？
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http://peace543.pixnet.net/blog/post/46039065
底盤最低要離地9公分，三年開始車檢，之後兩年一驗。
比起台灣來優點是不用以原廠為準，而是要以合法為準，所以要把F3賽車改裝到能上路也行。
缺點就是要搞到合法車況要很好，不滴不漏不鬆是基本要求，所以超過五年的車不多，因為車主放棄把車修復到能驗過的標準，才會有那麼多日本中古車賣到右駕國家去。(台灣也進口一堆中古零件)
畢竟一台新車大約150萬日幣，如果修復費用高達50萬，很多人就會放棄修復改買新車。
所以很多日本人說驗車制度是逼人買新車的陽謀。