引用:
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作者orea2004
BRT佔車道，公車專用道就不佔了嗎?
蓋標準捷運可能施工就是10年，照樣占掉兩個車道以上。
我想整個施工期間反對陣營罵更兇，而且可以罵10年。
台中市政府打的如意算盤是，先完成平行的捷運路線。
這條路就先以便宜施工快的BRT應付。
等到人流車流可以疏散開時，再來改建成標準捷運。
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不過你講的這個好像有點神奇讓人看不太懂的東西，和專用公車道沒兩樣啊，只是換成雙節公車，假裝配備有一堆神奇先進的機電設備....
捷運之所以昂貴，就是因為它有專屬的空中或地下車道，拿掉這項特色或優勢，就是地面電車，連電車都不是，就是公車了啊
