這以前討論過了，一千多萬是包含一段道路的施工及設備成本，不是單只有車站。

高雄轉運站站體設計風格跟台中BRT車站類似，造價也差不多，BRT的機電設備還比較多一些。

個人是覺得車站可以簡潔一點，以實用為主要考量，外觀能融入都市景觀和諧不突兀就好。