引用:
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作者orea2004
駕訓跟考照是幹嘛的。
台灣的問題就在於，駕訓跟考照兩件事情沒有發揮其功能。
日本之所以機車少，駕駛環境比我們好，就是因為他們
駕訓很確實，考照很困難。能上路的人在技術跟觀念上都有一定的水準。
當然不能100%篩選掉有問題的人。但至少大部分沒觀念沒技術的人
過不了關。當然漏網之魚或是無照駕駛就要靠確實的取締跟臨檢了。
不要說台灣人多會考試。日本那種考試方式，如果你平常沒有養成習慣，
考試的時候就很容易遺漏。
不看統計，那要看你的feeling嗎。還是看誰的feeling?
怎麼統計?就看開放前後的車禍數據啊。
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你是要告訴我,因為日本如何如何,所以他們從來沒有三寶發生車禍?或酒駕發生車禍?
別傻了,就算嚴格考照,嚴格臨檢取締,如果是智障,無照還是會去開車肇事.
看統計沒錯,但要看怎麼統計,怎麼解讀,不是有個數據就能解釋一切.
我舉個例子:
我家附近的麥當勞收起來了,結果兩個月來,我家附近的機車車禍減少了三成.
請問,這減少的三成都是因為沒有麥當勞嗎?
告訴你,麥當勞關店的時候,剛好是放暑假的時候,我家附近剛好有間學校.