生活在舒適區的人是很難理解基層勞工的生活，有些人甚至不相信南部有些工廠工資不到20K/month，很顯然的，大部分人受生活經驗所限，眼光也很有限！

現在的基層勞工薪資低，工時長，所以會需要機車這種低成本高效率的交通工具(但是相對風險也高)，就廣大基層勞工的收入來看，台灣的的確確是落後國家沒錯。要減少機車的用量，最根本的作法應該是提昇基層勞工的收入才對，而不是搞那些歧視、壓迫的方法！

不能用機車的時候，稍有能力的可能換成開車或用大眾運輸工具，沒有能力也許就是換廉價電動機車或腳踏車，生命會找出路的。然後呢？台灣的街景還是不會進步的，因為大部分的人收入就是那麼低，街上只是改成破爛的電動機車跟破爛的腳踏車，當然M型化的社會也會有極高價的單車上街，但是以後可能會看到騎高價單車的歧視騎低價腳踏車的，甚至會編織冠冕堂皇的理由，禁止低價腳踏車使用高價單車的車道，哈∼

像我個人，收入不錯，工時正常，生活算是悠閒，出門的交通工具就是公車、捷運，偶而趕時間就叫計程車，我連開車都覺得風險太高了。但是至少我是不會因為自己過的舒適，就忽視基層勞工的困苦，這是很現實的問題，問題從來就是在經濟，不是大老闆的經濟，而是平民百姓的經濟。藏富於民再來談進步吧，基層人民窮困的那麼多，你要進步個屁(恕我粗言了)！