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加入日期: Jan 2007
文章: 139
引用:
作者OFUE
自行車王國的台灣那是過去的台灣,
但現在的台灣是機車王國,
在台灣地區自行車被機車取代已經是很久以前的事了。

公路運輸系統是最基礎的大眾運輸系統之一,
台灣的私人運輸工具發展是快於部分歐美國家,
都市人口密度發展到一定程度由自行車轉變成機車是很正常的,
因為機車的運輸效率大於自行車,
捷運、公車等類的大眾運輸系統要完全取代公路運輸系統是很困難的,
即使路也BOT都很難完成,
去學習私人運輸工具發展落後國家的自行車專用道,
還不如劃設機慢車專用道,
不過某些設計值得參考,
部分自行車專用道改個標誌就能當機慢車專用道來使用。

機車想全部變成自行車,
等石化產業都倒光之後或許可行,
不過那時可能是短、長程運輸系統復古成走路、自行車、馬車、牛車、三輪人力車等了。


我一直以為機車是開發中國家像是越南泰國印尼的主要通勤工具
歐洲國家許多城市的建設,跟台灣比確實落後許多
不過已開發國家人民,通常會比較重視健康&環境
相對開發中的東南亞國家,只在乎是否便宜又方便,環境汙染就......

其實我前面漏掉了一樣,除了自行車&大眾運輸,還有電動汽機車巴士可推廣經營
加上正在增設的電氣化鐵路,應該是可以取代汽柴油車輛
只是台灣也沒什麼乾淨的能源,加上全民反核
石油又那麼便宜的情況下,要推廣電動車還真有點困難
舊 2016-03-13, 06:45 PM #165
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