市區車多解決的方式不就是指有開源節流

開源: 道路蓋2層,三層, 4層, 停車塔用力蓋下去 -> 政府沒錢,要不就是蓋了養不起
節流: 增加持有車輛的成本: 道路縮小跟日本一樣,路邊不能停車,開放全民(小黃)拖吊全民檢舉,牌照稅往上調,沒停車位的稅更高, 營業用車這種職業用的每個月去驗個車檢查胎紋不為過吧. 最後還有大絕車牌總量管制, 全民競標,牌照稅搞成浮動制. 真的要用車的去租車好了,客車貨車一應具全,還可以強制租車業者每3年換車,每月驗車,一定有保險.

當數量>>容量時, 任何管理手段都是沒用的,最後還是要先節流再開源. 看過曼谷的塞車情況,這根本不是任何管理能解決的.