引用:
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作者strong
外地人利用該路段是目的地?? 還是路過??
若該路段是目的地，就可能成為BRT的潛在轉乘客；
若該路段只是路過，這部分的車流可能需要市府規劃疏導替代道路，只要給了可以選擇的多重路線，車流自然會找到出路。  |
目前台中幾個交流道都會塞(只塞在交流道口附近)，我認為效益最大的應該是國四接中彰快速道路往霧峰方向，這樣要去東台中(一中街、火車站、中興大學等等)的人可以從國四就離開國一，但是這不知要多久才會蓋好?目前中港路開車就是無解(包含現有公車)，所以唯一加速運輸的方式就是專用道。