這不是在於運量的問題

有的地點 放給公車業者自己去經營
最後那些地方的居民 還是會選擇自己開車....
大熱天的 沒有人會跟你在那邊等三四十分鐘一班的公車

要讓市中心的車輛變少 就從源頭開始做

低運量的公車放在市區....
市區內相對有比較多的選擇
台北市內的公車也是這樣跑了好幾十年

況且 我的原意是: 環狀線就以BRT來做 而不是以成本高的MRT

BRT放市區 很多人也在罵太擁擠
BRT放郊區 你說運量低

所以 你不是在抬槓而已嗎?