今年的3個嘉義市長候選人都說要拆.

我沒搭過嘉義的BRT.
嘉義的BRT剛開通時規定左轉車輛只能在內線道待轉.這樣對行車安全造成很大危險.
後來又改成可以在BRT車道待轉.現在變成有些車在內線道待轉,有些車在BRT車道待轉.

垂楊路還沒有BRT時還有一道是自行車專用道.垂楊路上騎自行車上下課的學生很多,不知道BRT的出現有沒有減少自行車的數量.不然自行車+汽機車擠在一個更小的路上對哪一方都不好.