作者小鍋子

只是用BOSCH的電噴系統跟ABS系統而已，怎麼變成聯合開發
TIGRA的車架也沒有不好，那個Y型龍骨設計的確是有點效果的，
沒做好的只有吊架跟避震設定而已，但國產車原廠避震就有做好的根本沒有
吊架嘛，我想跟動力大及購買者對TIGRA運動性的預想太高有關

至於GMAX....撇開車駕設計導致的便利性問題，光將上吊架設計用在一台定位運動風格的車就很奇怪了