我會期望不要只聚焦在“機車”這個議題本身，畢竟這是一個“黨”，算是一個“大團隊”了。
除非只是“一個人”，出來競選民代（雖然背後還是要有小團隊協助），那才會是只需要聚焦“一個”
議題(例如“機車”)。既然是“黨”這樣一個“大團隊”，議題稍微大一點吧，“路面交通”黨好了。
只要是“路面交通”的議題就關注，不論兩輪（包含人力腳踏車）/四輪/多輪(大貨車/連結車之類的)
（天上飛的太遙遠了，一開始不需要闊這麼大）。因為只要用輪子的議題都關注，這樣才有公平性。
突然又想到，那高鐵怎麼辦？？？高鐵有沒有輪子啊？？？ 我不確定耶。

不過我還是覺得，臺灣在地的車輛駕駛人(包含所有用輪子的車輛)，交通公德心
的教育是最最最優先要改善的，在駕駛的交通公德心沒改善之前，
我覺得沒有資格談權益。

曾經，我為了要守規矩，發揮交通公德心，我沒撞到前車，結果被撞到的是我。
騎機車上大馬路至今五年多，開小客車上大馬路至今兩年多，各被撞三次了。
都市交通的駕駛幾乎都視行車安全距離於無物就是了？？？唉∼∼∼
那些看到我車前面的空間剛好足夠塞一個車身就“突然”鑽進來的車輛，導致我急煞，我被後車撞了，前車跑了。