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重機界的老鼠屎 只有一顆?
http://news.cts.com.tw/nownews/soci...1211182286.html

引用:
南投縣昨(20)天上午發生重機騎士撞女童後,未先將人送醫,竟還補踹女童2腳,此舉也遭挨批,「重機界的一顆老鼠屎」;不過,重機違規、違規事件連連,更多人質疑的是,「重機界只有一顆老鼠屎?」

前幾年,重機騎士不停要求路權,政府開放一般道路的行駛權後,意外事件層出不窮;包括山區道路飆車、平面省道未遵守交通規則,以及重機噪音擾民等,都讓民眾反感表示,「重機若不自重,何以要求路權?」

就拿最常看到道路違規事件來說,交通規則上,重型機車視同汽車,需騎乘在汽車道上;但重型機車常耐不住性子,與普通機車爭道,不僅影響機車的行駛權益,另以重型機車較大的車體,卻在車陣中四處亂竄,更可能造成危險的車禍意外。

正因如此,重機騎士進一步要求國道路權時,卻有更多聲音認為,「重機騎士在沒有遵守交通規則素養前,冒然開放重機上國道,恐將造成更嚴重的車禍意外,屆時的責任由誰來擔?」


另外,重機常以「成群結隊」方式出現,諾大的引擎聲也是為人抱怨之處,就有住在新北市淡水的民眾提到,「下班後要安靜休息,有時還得面對成群的重機,或呼嘯而過,或定點聚集而不熄火,引擎聲對精神都是一種迫害。」

「若不自重,何來尊重」,重機騎士在要求全面路權之時,或可先自省是否完全遵守交通規則,否則駕駛過程中是否「爽到自己,艱苦到別人?」


媒體都這樣報了,大重機之社會觀感早已定調 ....

面子裡子丟得這麼快,想多爭取路權還有得拼!!
     
      
舊 2013-01-21, 02:29 PM #231
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