|
*停權中*
|
引用:
|
作者鋼蛋3
這注定是個豬頭的失敗政策
納莉風災期間，台北捷運變成下水道
台北市就曾經試過在忠孝東西路及羅斯福路的局部路段把公車專用道設在最外側車道
結果被罵翻，後來就停掉了
官方後來給自己台階下宣稱是試行
現在，新北市沒記取之前的教訓，要再來一次
真不知道該說啥
 |
這問題是
其他人不能容忍權益被侵犯
汽機車都不能隨便路邊停車(更遑論大家最愛的停人行道)
商家卸貨也變麻煩
引用:
|
作者漲 停
應該會改成路邊禁止停車吧 ..
要是有違規停車 , 公車又要往中內側靠 , 會更危險 .
只是 , 真的可以做到禁止停車的淨空嗎 ?
而公車如果多了 , 公車要超越公車 , 是不是也會造成公車越線 ?
而公車是否只能走公車專用道 ?
配套的部分似乎沒有看到 .
|
本來公車就要排隊
這算問題嗎?
你沒看現行的公車專用道不就是這樣排隊
包含進出站都是如此 |