一切的問題在於方便二字啊
要發展大眾捷運, 當然要以公車為優先, 很不喜歡它們到處亂變換車道, 如果最外側外公車專用道, 那討人厭的小黃和小貨車, 就無法隨意切車囉, 好事一件啊, 公車逼車騎車的事也可以少發生

機車本來就很靈活的啊, 不會覺得有太大的問題; 如果公車專用道設最內線, 像現有台北市那樣, 設站成本會比較貴, 乘客也要通行啊, 自然紅綠灯時間會變比較久啊, 行人的路權不是最大的嗎?還有小黃一定會隨叫隨停, 可謂馬路車種第一害, 哈

不過這種設置, 腳踏車要騎哪個車道?