引用:
作者ruinousdeity
我們沒有不行啊..實際上快速道路也跑了好幾年了
不但沒有不行,現在連高速公路也要上了阿
只有你在不行不行啊
你說不是大重上快速高速會對其他人造成危害那我怎麼看到一直有人鬼打牆堤大重肇事被後車壓的 賠償問題?
叫你去找看看有沒有大重在快速道路上肇事被壓的例子
不用多啦,看看有沒有辦法找到平均每年3起
找不到就烙個一句我反對大重上快速道路,所以這種現況可以忽略不計。
連交通部自己都承認大重在快速上肇事率很低
你也覺得不"科學"。
日本的交通白書你可以扯國情不同....
"因為國情不同用路人習慣守法程度不同,
所以車種別在不同類型道路的 肇事率變化
在不同國家會有所不同,而不具參考價值"
某種交通工具在大家都守法的時候佔整體肇事率的X%
在大家都不守法的時候這個X會增加?
這種論述的依據在哪裡...
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若只是賠償,雖然也是問題,但那還算小事,若背上人命或刑責,那才是最大的無奈.
我上面所舉的例子,你好好想一想.
至於別的國家的數據是否具有參考價值,當然有.
問題是你都知道會有變化,怎麼還直接套上你想要的結論?
連這個變化率,是不是會造成完全相反的結果,你都完全無視,還敢提[科學]這兩個字?