我從來不是誰的信徒，我也不見得完全支持機車黨。
我上面講的也都是事實。
禁行機車沒有證據證明是否真的可以改善安全這是某次路權公聽會上
與會官員自己說的，有參與的人都有聽到。
假分流也是事實，大部分道路只有內側禁行機車，外側並沒有禁行汽車。
外側還是一樣各種車輛混雜在一起，有分流？
最早台北實施禁行機車也不是安全考量，只是想把空間讓出來給公車，
當時就有報社記者預見了實施的結果-讓出來的路都被汽車佔據了。