台灣對於機車行駛上的限制也不符合科學精神。
不管官方或民間，從來沒有一個研究數據證明車種分流+兩段轉可以提高機車安全性。
（這可是官員自己承認的，不是機車黨還是各個路權團體自己捏造的）
更何況台灣大部分都是假分流。官員們就憑自己想像，把這個原本
就並非以安全性出發的政策用安全考量延續了20多年。