引用:
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作者djbobo
以前汽車駕訓班都是叫你背公式，哪管你上路之後
現在多增加路考部分，其實我覺得效果有限
很多人都是考試一個樣
拿到駕照上路後又是一個樣
以台灣常見的見縫就鑽/插或是你違規我也跟著違規這種馬路如戰場的駕駛習慣
單純針對考照制度修改對交通環境是否有實質上的幫助值得商榷
這時候一定要抬出"配套措施"這隻大旗  |
會有差，你看上次自願參加路測的好像過半沒有通過。
所以這其實一點都不簡單，路上狀況千變萬化，
實際在馬路上，是沒有公式可以背的。
尤其像日本，雖然他們也是場地考，但他們很注重一些細節上的小動作，
這些如果沒有養成習慣，很容易就忘記要做了。而且旁邊的主考人員
也不會當場告訴你被扣分，即使被扣到不及格了，他也不會告訴你。
等你開完全程，才會知道有沒有過。既然你可以養成習慣，大部分的人
習慣就會這樣定下來。這樣就可以改善很多了，
很多人說"很多人都是考試一個樣,拿到駕照上路後又是一個樣"也不太對，因為
我們不管駕訓還是考試，從來沒有在安全駕駛上下功夫，所以根本沒有那種
"考試裝很乖，上路變惡霸"的情況。
當然不免有漏網之魚，這時候就要警察認真執法或是大家踴躍檢舉了。