引用:
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作者二手男
[QUOTE=機油大盤商]
(所以過交流道就是一個問題了嗎?那麼多車子要下交流道.你叫騎路肩的重機要騎去哪裡?
一整排車有時連外車道都是.那不是要重機切換至中線=(連切2車道)那不是更危險.)
(那如果路肩沒有掃地車 沒有故障車 地上也沒有雜物碎石..也是可以讓所有車輛通行.不是嘛?)
(那你覺得快速道路車輛就不多嗎?為什麼會比高速公路少很多.
我每天開到哪裡都是很多車阿
如果高速公路開放重機.你會知道這條路上可能會有重機 你切車道會比較注意~~
那為什麼在高速公路就可以反而不用特別注意後視鏡裡情況 拒離拉好就可以切車道了呢?
要變換車道都要注意安全吧?為什麼在高速公路沒重機就可以不用特別注意.)
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1.第一個 我真的無話可說~~
所以我早早就說 路肩闢為專用道 這是最大的安全問題~~
但是 如果你今天重機使用國道 你也是要面臨到這個問題 不是嗎~~
既然都會面對到的問題 你們也把汽車的駕駛說的對重機那麼不友善~~
那不如走路肩 你反而還有法律保護你不被其他車輛騷擾!!!
2.是的 所以目前很多路段都開放路肩行駛呀!!!
我就說我住基隆下建國 整條路上班時間路肩都是可以走 也很多車走~~
這是目前的進行式~~
3.很多地方的東西向 車輛都比國道少很多~
可能你是上下班時間所以車多 我是以全部的時間來看~~
至於我說的切車
不是因為大卡車切車不用注意~~
是因為國道最小單位是小客車 你只要看後視鏡沒有小客車 拉好車距就可以切~~
如果你走西濱 你走東西向 最小的單位是機車~~
你鏡子出現的 不止是小客 是寬度比小客少一半的重機~~
所以你必須多花2~3秒去確認~~
如果在國道跟切快速各切20次車~~
你在快道就必須多聚精會神20次 總秒數40秒~1分鐘~~
說真的 這真的很累!!! 比打魔獸盯DBM還累!!!