引用:
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作者二手男
照你說的.那我覺得大貨車才要行駛路肩吧.遇到故障車是會有多少.在減速切入正常車道與汽車交會的時間其實並不多~~了不起5秒10秒~~.不然等前面排除之後再前進
而且汽車車不是延著線邊在駕駛的~~
減速 閃一下 再切回專用道 這對大貨車來說應該不是啥難事~~
除非你不減速硬切~~
這樣也不會有大貨車逼車的情形.
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你這樣改有沒有覺得邏輯不通~~
如果照你所說 政府要花多少前拓寬路肩~~
那與其拓寬路肩 那就乾脆拓寬成4線道就好了~~
這樣機車上國道我就沒有意見!!!
你重機閃故障車 跟卡車閃故障車 那個影響較小 用大腦想一下就知道!!!
大車的寬度跟小車以及重機的寬度你有思考過嗎!!!
拿點程度來認真討論 好嗎~~
至於後面所說~~
你貨車是開那種的?? 17t的嗎???
如果是3噸半那種 就別來討論好嗎.....
而且你開過貨車就知道 車內的鏡子是要看鬼喔!!!
三噸半跟那種17 35的長度就差很多~~
別說17 7噸的就快看不到車尾情況了~~
我就說 等你開到那種車 你就知道~~
別說重機 連馬2那種車不仔細看就逼上去了!!!
我也知道開車本就認真~~
但是你不是靠大車開長途轉吃的~~
一天廢神1~20次看鏡子 跟一天廢神看1~200次看鏡子是不一樣的!!!