引用:
作者機油大盤商
路肩不會隨時都有故障車~~
就好像正常車道也會有故障車一樣~~
若重機上國道 在中內側遇到事故 你會怎麼處理??
而且遇到故障車的機會是多少~~
減速切入正常車道與大車交會的時間其實並不多~~了不起5秒10秒~~
而且大卡車不是延著線邊在駕駛的~~
減速 閃一下 再切回專用道 這對重機來說應該不是啥難事~~
除非你不減速硬切~~
至於你後面所說的 我只能回你 等你開過大卡車 你就知道了~~
大車切車道跟小車切看後視鏡所花的時間不一樣~~
小車你可能只喵一下 你大車要同時看2~3個鏡子才敢切~~
如果重機真的上國道 雖然我說的可能會誇張點~~
對他們來說 這跟開在市區道路一樣會相當的廢神~~
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照你說的.那我覺得大貨車才要行駛路肩吧.遇到故障車是會有多少.在減速切入正常車道與汽車交會的時間其實並不多~~了不起5秒10秒~~.不然等前面排除之後再前進
而且汽車車不是延著線邊在駕駛的~~
減速 閃一下 再切回專用道 這對大貨車來說應該不是啥難事~~
除非你不減速硬切~~
這樣也不會有大貨車逼車的情形.
至於你後面所說的 我只能回你 等你開過大卡車 你就知道了~~
(我是沒開過聯結車啦.至少我開貨車的時候.要變換車道也是很認真在注意我身旁車輛的行駛情形)
大車切車道跟小車切看後視鏡所花的時間不一樣~~
小車你可能只喵一下 你大車要同時看2~3個鏡子才敢切~~
(我開小車也是要看後照鏡.外面裡面都看.而且還要轉頭看一下)
如果重機真的上國道 雖然我說的可能會誇張點~~
對他們來說 這跟開在市區道路一樣會相當的廢神~~
(開車原本就費神.要認真開車.不要疲勞駕駛不是嗎)