引用:
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作者機油大盤商
我知道一視同仁~~
就是因為一視同仁樓上吵的不可開交不是嗎~~
所以我提一個我自以為還不錯的解決方案~~
你沒看到 現在反對我的 反而都是贊成重機上國道的~~
我真真想不懂開路肩當專用道有啥不好的~~
既不會被撞 也不會被汽車挑釁 就是過交流道危險了點~~
唉 到底重機上國道是圖了個啥呀?
這樣叫有意義???
如果這樣叫有意義 那你的程度就是如此了~~
這擺明就是陷重機不義~~
你能想像萬一這樣分道 那仰賴中山高的用路人會怎麼想~~
先回答我的問題吧~~
重機上國道 是為了什麼~~
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所以，平面道路搞進行機車這套
要搬到高速公路上來繼續弄大型重機?
現在的趨勢是開始要減少禁行機車道的設計
你的好方法是反其道而行?
回答你路肩的問題，我領駕照10年來
除了依交管指揮外，我從來沒開過路肩
因為在我的認知裡面，路肩不確定因素就是多
除****管指揮外，我還真沒碰過什麼情況非開路肩不可的
而且所謂的不確定因素是指對方往往是"靜止"的
肇事雙方速度落差極大....
路肩發生的A1事故從來就沒在少過
要我舉例的話，
大型車輛從路肩超車結果撞上要放置警告標誌故障車輛駕駛
這類新聞應該很耳熟吧?
在不然前一陣子紅斑馬值勤遭追撞也是在路肩發生的
如果路肩可以拿來常態行駛的話，這段空間就直接劃為普通車到就好
幹嘛特地設計成"路肩"?
為什麼要上高速公路?怎麼會問這麼有趣的問題?
不就是合法高速行駛的權利?