作者操級廢員

160km/hr是指經過道岔變換軌道的速率上限,
如果是直接通過不變換軌道, 那速率上限就是300km/hr.
中國高鐵在建造時, 都要求道岔能承受300km/hr的高速安全通過,
而且要實際商業運轉達到五年以上, 能符合標準的就只有BWG的道岔.
如果不信的話, 去搭趟高鐵, 並注意看列車通過苗栗後龍, 彰化田中及雲林虎尾
這三處新站預定位置時有沒有減速到160km/hr以下?
因為這三站的站內停靠側線及道岔都早在高鐵通車時就建設好了.
參考: 高鐵苗栗站預定位置的軌道照片.
http://www.panoramio.com/photo/4737...r=kh.google.com
http://mw2.google.com/mw-panoramio/...ium/4737288.jpg