並非如此... 而是大家要省思幾個最根本的問題：
1. 人民有沒有可能完全不需要私人交通工具?
2. 大眾運輸要低廉、便利到怎樣的分界，才能誘使人民使用大眾運輸?
3. 大眾運輸當沒有滿載時，其時間效率與成本都是遠高於機車的...
4. 大眾運輸若要滿載，就得盡量點對點別繞路(不可能滿足每一個人)，或拉長發車間隔以求提高滿載率(這又造成不便&搭乘意願下降)...
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所以，上下班等通勤，有機會引導為大眾運輸為主；但其他時段，則需要私人運具輔助。
所以我一直強調，未來是多重運具互補的時代，大家應該試著有革新的想法；而不是被引導或框架成只有大眾運輸才是王道。