那汽車那麼多說得過去嘛？
台北的捷運系統距離真正稱得上方便，
還有一大段距離。
不要跟我說沒捷運可以搭公車那種沒效率的東西。
尖峰時間還是可能等到天荒地老。
更別說是郊區固定班次的小巴。
你早去等，他晚來，你差不多時間去等，
結果他已經提早跑掉了...............
下一班可能是半小時一小時候。
台灣機車多是環境地形經濟造成的。
先進國家機車少，並不是因為他們很先進。
而是這些先進國家普遍位於高緯度，冬天會下雪。
地面結冰的時候騎機車是找死。
一年裡面有三四個月不能使用的交通工具，當然
不會是民眾首選。你可以觀察歐洲地區，越是南歐
機車越多。法國義大利的機車數量更是超過那些
愛說外國沒有機車的鄉民的想像。而且也是鑽很大。
歐美國家也因為幅員遼闊，普遍都是花一兩小時
上一趟大賣場買足一週的日常用品，汽車也是比較方便。
台灣呢，四季都不會讓你沒辦法騎車出門，採買所需的
移動距離也不像歐美那麼長，況且很多住宅區附近還會有
黃昏市場。加上密集的便利商店，有缺隨時都能買。
所以對民眾來說，二輪車就可以應付這些需要。
況且台灣的捷運也稱不上經濟...............