最大問題就是:

大台北地區人口密度太高了..通勤人口太多了...
台灣人口密度已經是世界第二...
其中又有1/4以上集中在北北基桃等地...
所以怎做怎錯...

機車格多也不是, 汽車格多一樣不是, 然後蛋頭長官們又認為大眾工具夠方便..
(至少這區的大眾系統已經是台灣首屈一指了..), 也算是有計畫消滅機汽車族..
我兩種交通工具都在用, 說真的, 沒在台北地區常態使用, 也能感覺官員們對機車族很
不友善, 但就算是開車, 一樣是五十步笑百步... 也許政府想"創造"的世界是:
有錢人開車... 一小時一百元他們也不會痛.... 老子家有錢...
窮人就乖乖搭公車走路... 願意花點力氣的騎鐵馬... 未來極可能...
機車位一小時30, 汽車位一小時100, 我想沒多少受薪階級吃得消的...

不過就我的看法, 即便捷運夠方便, 要達到像各國大城市那樣星羅棋布也還有段距離..
所以這種看起來還可以,甚至很先進的做法, 是在苛扣窮人...

我以為最好的辦法, 是政府要有計畫分散台灣人口....
分散北部都會區的機能, 這樣好處極多, 光是北部這種荒唐的房價就可以大大改善..

連緬甸軍政府都敢把首都遷移..
就是我們大台灣死都不敢不幹...