車輛是一個步行替代工具
彌補大眾交通工具的不足
即使是公車、捷運最發達的大台北地區
依然有他的不足
常見的像是跨區上班、上下班有機動性需求、
配合工作需要，
只是當這麼多車輛擠在馬路上時
彼此就需要規範以免乎相衝突
但有時規範也須針對路況做修正

小弟注意到機車黨最近有達成的2個

1.外側車道有大輛停靠需求之路段，取消內側禁行機車
2.阻礙徹輛行進之待轉格

這些都很明顯，改善了反而讓車輛行進更為順暢