引用:
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作者小建
很簡單！
自一開始，我們訴求的就是路權正義！
我們要的是請政府『歸還』三十年前起�***面剝奪機車族的路權。
而牌照稅的精神本來就不是跟路權掛勾，您若沒跟交通部打過交道求證過，請不要小弟已經明白告訴您本質無關了還要繼續扯...
所以我們不想把這個訴求放在一起，免得某些不明就裡的人，又把一件公義的事情做錯誤解讀！
再次說明：牌照稅基本定義在於車籍管理與抑制高排氣量汽車(包含機車)的成長，從頭到尾跟路權無關!! 懂了嗎?!
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為什麼路權就跟牌照稅沒關係??
我不懂耶，為什麼支持機車黨就不能搞懂為什麼不能掛勾在一起?
難道機車黨黨主席就不能滿足一個小小黨員的疑問??
而且既然要做車籍管理，也就是說買一台車，買了車就要用道路嘛，不然買車要幹嘛??
你要用路，路是大家的，想當然爾你要受到管理，不然就不准上路，要付稅金就能上路，很簡單的道理
如果說cc的差別費率，是因為環保，這完全同意阿，因為不同引擊的排放量就有不同程度的汙染，雖說不夠精準，但至少能接受，因為你cc數不同就有差別費率，這完全同意
可是你看相同cc數的汽車與機車，怎麼費率就有差??過去機車族受到的限制還不多嗎??好不容易機車黨出來說話，真的很感謝，可是有了跟汽車一樣的路權，為什麼費率就不該跟汽車一樣?
路權正義很偉大耶，可是既然要正義，為什麼不講責任??