引用:
作者小川
1.現行法規,雖然只限制快車道禁行機車,但也對慢車道上下行的汽車做出規範,而且就人文、風俗、習慣、現況來說,從右上下是必要的吧。到底是快慢車分流還是汽機車分流有誰可以說了准的?
2.幾%之論沒意義吧? 難道單線道、二線道、三線道、四線道的車流可一概而論?
3.考上駕照與成年人沒什麼關係吧,雖然只有成年才能考照,法規的限制本來就一定會與人民的選擇有所抵觸,但看法規的立意是否良善。就像戴安全帽,沒限制前,有誰在戴。大家都要快、方便,但道路的規劃怎麼可以以快為準。
4.「人生而平等」真的是古往今來用來權利鬥爭最好的說詞,你可以如何,那我就要如何。道路的規劃,那可以只用「平等」來區分,安全、順暢更為重要吧?一個十字路口才多大,你要平等,我要平等,你有多少權利,我就不能少於你,這樣的道路規劃會比較好嗎?
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每個人民百來就有選擇自己交通工具的權利,平等更是國家施政上的重要原則!
請參考行政程序法第6條.
現況您根本沒用心瞭解... 現實狀況與目前的不合理,我都寫在這了(包含所有確切官方數據與佐證)。有心瞭解這個交通弊端,希望請先看過再做評論...
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