引用:
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作者小川
機車黨的各位大大，快慢車道分流不是壞事，你們認為被限制了車權，但我確認為「自由誠可貴，權利價更高，若為生命故，兩者皆可拋」。你們該努力的應該是確使現行法令能夠落實，像路口一堆警察，但確對一堆違規汽車無視，法律擺在那兒只是好看的而已。確保機車在慢車道的車權相信會比去爭取快車道的車權更加有效。
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1. 您是支持快、慢車道分流？還是汽、機車分流？
2. 承上，台灣道路有多少%有做到？
3. 考上駕照，許多成年人了... 該如何選擇怎樣的道路是人民的權利，留給人民自行選擇判斷即可，而非強制剝奪掉人民選擇的權利！
4. 真那麼安全至上，汽、機車就該一視同仁犧牲便利；那就內側幾條禁行機車，該路段就得有幾條禁行汽車 (機車兩段式左轉，那汽車也請在內側的禁行機車道處排隊進行兩段式右轉，或是改三段式左轉來完成右轉) -- 那我就沒太大意見。