看大家討論的很熱烈，小弟我也來插個花

先說我不會開車，沒汽車駕照，機車已經騎了20年了，機車與兩腳是我唯二的交通工具
從以前在市區騎車都在騎7,80的，到現在我都乖乖的只騎50不到，我常常在想，以前沒出什麼大事，真的是祖上保佑。現在騎在市區，我一定只騎在慢車道，快車道只是用來暫時超車用的；要左轉，不管有無待轉區，一定待轉，浪費的，只是一點小時間罷了。

現在道路上的亂象，說到底，根本就是執行面的問題。說真的，騎車在三線以上的快車道，要切回慢車道或右轉，真的是要博命演出；若是要左轉，也是要面對對向車道一堆車的快速攻擊，然後停在一點點的空間俟機而過，沒車就算了，上下班時刻那蝗蟲似的車流…，等在那兒，會比待轉快嗎?

機車只有兩輪，兩點只能成線，是先天平衡上的弱勢，汽車撞到，沒事，機車被撞到，除非有練過，不然最慘七天後才能回家。

機車黨的各位大大，快慢車道分流不是壞事，你們認為被限制了車權，但我確認為「自由誠可貴，權利價更高，若為生命故，兩者皆可拋」。你們該努力的應該是確使現行法令能夠落實，像路口一堆警察，但確對一堆違規汽車無視，法律擺在那兒只是好看的而已。確保機車在慢車道的車權相信會比去爭取快車道的車權更加有效。