引用:
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作者漲 停
另外提醒大家可以注意的是 , 影片中有出現其他的機車騎士 , 這些機車
騎士完全不懂安全的觀念 , 竟然是騎在路邊的停車空間
然後有停車的時候 , 又要切回主車道 , 當越過障礙物就又騎到路邊 .
這樣不斷的與主車道的車流交匯 , 這才叫做真正的危險 .
這就是我們社會目前普遍的機車騎法 , 大家都被洗腦洗的徹底 , 機車就是
該滾到最邊邊去 ..
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所以您的建議是...
一線機車專用道、一線汽車專用道、一線大客車專用道、一線大貨車專用道？
一線機車右轉專用道、一線機車左轉專用道、一線汽車右轉專用道、一線汽車左轉專用道？
那匯流、交錯、換車道如何設計？
遇到路口行人燈號如何設置？遇到公車靠站、車輛上下客又當如何？
另外您就算真的規劃得出來也要有"道路空間"可以這樣設置。
拜託一下，交通規劃不是這樣玩的...
有興趣可以研究一下台中市中港路的規劃，外側兩線時常被左右轉車阻礙通行。
外側機車左轉也常常險象環生...這樣幹並沒有比較好。