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hako
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加入日期: May 2005
文章: 127
引用:
作者Phenix
汽車上面的動能及質量正常來說都是遠超過速克達的

所以一些性能車安裝多活塞卡鉗(錢)是很合理的

可是看到一些騎速克達塑膠車的傢伙 改裝多活塞卡鉗 金屬油管 浪花碟
排氣管改的很大根(陽具心理??)

然後其實動力沒有增加多少?(心理動力+200%??)

真的很不理解這樣的想法在哪裡


Civic 落 K20A + 六速手排 + 底盤TypeR化 我可以理解
弱弱的125速克達沒動引擎去改哪些的意義在哪裡我真的不理解


原廠就可以鎖死了,就是爽吧,外觀看起來不同

不管如何你也不是他,不同消費力花不同的錢,沒甚麼好指責別人的~

同樣的情形不也是在汽車上可以看到

看在有錢人的眼裡 "Civic 落 K20A + 六速手排 + 底盤TypeR化" 動了一堆手腳,不也是弱弱的

不同玩法有不同自己知道的樂趣,請不要把自己的想法套在別人身上~
舊 2011-11-29, 11:49 AM #4
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