引用:
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作者CTFACTFA
給要買新車的人
現在的車都不耐操
因為偷很大但不是外觀
而是引擎內部
舉例來說現在的曲軸廠商都偷曲軸銷
曲軸銷在哪可能很多人不知道
一支曲軸組成由兩片馬浪司一邊是電盤一邊是普利連接中間這一支就是曲軸銷
在來是培林有的車子曲軸是跑油片潤滑可能就有油片設計例如G5 RS100 馬車
但這都不是重點
曲軸銷=一台車引擎的心臟只要一掛掃出的鐵屑就會向上掃到汽缸璧
就準備大修了
這可能有幾種關係長期惡操以及原物料漲
為了省成本選了硬度不足的曲軸銷
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現在新車 便宜機種 品質調整 最大的方法大概是
使用較便宜的零件 或 節省加工步驟
如
軸承 (培林) 原本是 早期全用日本 不久前是 引擎內部重要部份用 日本
NTN KOYO NACHI 等其它地方用 台灣製 TPI ,比較便宜的機種會用
中國製軸承 CJB 只有引擎重要地方用 台製 TPI ,當然我有看過引擎內部都用
中國製 外面用台製
節省加工步驟
最有名的應該是 某牌的 金屬傳動外蓋 早期的是有拋光過的
現在的 呵呵呵
耐用度 車廠都知道 過保後 沒多久就壞掉 才是王道
保固一年 一年一個月後 儀錶就壞掉其中 一項或兩項功能
一個錶要 3000 要不要換 只有一台就算了 遇到兩三台 呵呵呵
品質? 耐用? 買低價車種的人向來不是主要族群
反正買來車也沒什麼在顧也沒再消費 當然要快一點 讓他消費
要是我 我也一樣這樣搞 反正車還是大賣