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*停權中*
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引用:
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作者小建
在那之前，政府應該先搞定現在全國1500萬輛機車路權被欺壓的問題再說！
畢竟機車是國人更基本&普遍的私有交通工具，也是中下階層人民最主力的生活工具... 若搞到啥都收費都照顧不好，那要這政府何用？
請問三峽的人, 若要到台北教育大學上課, 要騎車到哪裡轉車？
怎麼轉？花多久？花多少成本？
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這點你要另外去爭取，不是這個議題了。
台灣交通問題可多了，用路人素質低落，交通及守法觀念差，私人車輛比例過高，除了台北
外其他縣市大眾運輸建設不足，待前面幾點都解決了，問題也差不多沒了。 |