引用:
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作者Quaker2002
你放心，未來台灣慢慢會調整大眾運輸及私人交通工具比例，開車成本以後只會越來越高，高到讓一般民眾卻步放棄開車通勤，機車也一樣，以前不用收費的以後通通要錢，直到交通取得平衡。
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在那之前，政府應該先搞定現在全國1500萬輛機車路權被欺壓的問題再說！
畢竟機車是國人更基本&普遍的私有交通工具，也是中下階層人民最主力的生活工具... 若搞到啥都收費都照顧不好，那要這政府何用？
引用:
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作者Quaker2002
你好像忘記可以轉車。
先搭乘私人工具(汽車、機車、腳踏車)，到大眾運輸系統再轉車。
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請問三峽的人, 若要到台北教育大學上課, 要騎車到哪裡轉車？
怎麼轉？花多久？花多少成本？