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【交通】騎樓空、機車無處停,大開35萬張罰單
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sutl
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加入日期: Jan 2002
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引用:
作者
小建
故對機車政策的理念亦遵循此一原則,且將汽車與機車同等對待,未來將以「先給後要」為原則,同時透過強化大眾運輸、腳踏車及人行系統、機車運輸需求管理等配套性策略,達成降低機車使用率,控制機車數量成長,讓機車回歸為非通勤目的、地區型之運輸工具。
這位官員大概不知道東京都的腳踏車停車問題有多嚴重吧
機車跟腳踏車對路面與停車場空間的佔用,其實是非常接近的。但腳踏車的行動範圍與載重能力卻遠遜於機車。
人民會選擇機車,其實是非常理性的
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2011-05-11, 05:19 PM #
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