據我知道台鐵很多只有平快車停靠的小站人手都被裁減得很少，那位員工的抱怨可以想像，但是這不能拿來當作歧視殘障朋友的理由。

台鐵的賠錢有很多原因，長久以來隨著公路網越來越普及，民眾開車或坐高鐵讓台鐵的收入一直在減少。
假期日大量的乘客要利用鐵路，但是平常卻有一堆空車在各縣市鐵路網不停行駛著。
以上還是討論台鐵的收入來源，要是講支出面就更複雜。

台鐵一直在刪減人力，可是卻有很多錢要去養已經退休的員工。
加上歷年各種新車採購、設備維修都有不同勢力伸進來，高層光是要應付這些狗屁倒灶的事情，就算多麼有為，也會左支右絀。

其實很多事情都是相互影響的，台鐵賠錢有他不可控制的因素，這不是一句要提高效率就可以解釋的。
這跟公家機關的效率提升道理也有一點關係，這些人考試進去，工作時依據法條做事，只要完成任務(不是把事情做完美)就好。

以前我工作地方的主管在面試新人時會把一兩張A4紙放在新人要敲門進來的地上，目的就是要觀察新人會不會去留意甚至揀起紙張。
他要求員工要細心，不止在人際關係、在工作都要提昇效率，而這個效率不是給公司而已，而且是給個人的生活哲學觀。

他常常六七點鐘大家還在加班就找人買鹹酥雞等等小吃給大家填肚子，工作做完就趕著大家走。
例如下班時間是六點，他常在五點多問組裡的人員事情做完沒有，時間一到沒做完他會罵人，認為大家的效率不佳。
他說工作的效率提升在細微之間，他不管大家用MSN卻很討厭員工用MSN打一堆字跟朋友、同事聯繫，這樣等於浪費時間。

例如明天的工作要做好，早上要早起想清楚今天的事情要怎麼做才會做得快，做得輕鬆。
下班時間到了，如果能把事情做完那就表示今天是一百分。你我來公司上班是來工作賺錢的，不是來賣命的。
他很討厭員工六七點還待在公司，如果是大家在閒聊他很願意出錢去買啤酒、滷菜請大家吃飽再回家，而他最後一個關掉辦公室電燈和公司大門。

總之民間企業積極改善效率的心態在很多公家機關是看不到的，你我只能選擇抱怨、責罵而很難改善多少。
一句『依法行事』其實很多公務員都依賴著它當作擋箭牌，民眾就算是不滿也完全無可奈何。