理論上來講，化油器的車種會有高山症的問題，此外化油器用久了浮桶油針等機構老化或腐蝕後就會產生問題，譬如怠速不穩或者狂熄火等問題，這時後就有調修的必要，騎到換車都不用調整這個我真的比較少碰到，修護手冊有規定大概幾圈但還是有給個正負值，那就表示這個東西是有給你調變的空間的。
至於改裝車，我的看法是通常越改是越爛，因為他本來原廠的設計就不是如此，迪奧50給你改缸改完化油器搞不好也要換成王牌的，就算可以調變好了，這樣又何必呢？