引用:
作者strong
至少官員還講出一些道理,還具有說服力 ...
可是,您至今只拿一個 "被壓迫者" 的理由,
連 "講道理" 這點力氣都省了 ~ 
|
全國交通...
1- 機車族群數量最多
2- 單人承載,機車最有效率
3- 車道路權部分機車最少
4- 最外機慢車道狀況最多,卻是撥給機車用
5- 內側快速車道卻僅留給汽車用
6- 交通機關又宣稱未來機車專用道只會更少不會更多
7- 新開的道路(承德路、秀朗橋...),機車道寬度越來越窄
8- 路邊違規停車、公車/小黃臨停、汽車右彎狀況多,卻不讓機車行駛內側車道做緩衝,只保留給汽車獨享內側車道...
以上都是事實!
有人要睜眼說瞎話或完全無視,明眼人看在眼裡。
