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*停權中*
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引用:
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作者小建
#98
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【交通亂源？ 機車族太沉重】記者許志煌／台北報導 2009/12/30
機車族是國內交通亂源嗎？那是布爾喬亞式的觀點啦！立委蔡同榮認為，一昧以交通罰單和機車停車收費來降低機車密度，非根本之道，倒是為保障機車族群用路安全，政府必須在道路規劃上更加用心。
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蔡同榮舉內政部統計通報指出，今年一至六月交通事故傷亡統計中，機踏車佔A1類（事故當場死亡或二十四小時內死亡）百分之四十三點六，自小客佔百分之二十七點二七，小貨車佔百分之九點五。
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引用:
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作者小建
#301
1- 最外車道的違規是一件事：歡迎大家踴躍舉發＆警察強力取締
2- 但是不管外側車道狀況恢復到多順暢與合乎法規，依然不能剝奪機車行駛內側車道的權利，更不該存在任何歧視性的『禁行機車道』。
而是該全面廢除禁行機車道，改以車速分流，汽車＆機車有權共享平面車道路權才是合理的交通規劃！
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引用:
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作者小建
機車檔那篇的#267
新莊中正路的道路, 因為要蓋人行道, 道路從11米縮減為8米後後... 卻是直接砍掉原本的機車道, 而內側車道還是保留禁行機車道...
有朋友現身說法就因此被開單了!!
請問這樣還不算欺壓機車族？
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感覺起來黨主席並沒有對於警察強力取締違規抱持堅定的態度... |