樓主果然是太年輕了，沒有見識到台北縣市以前機車爆滿、恐怖混亂的交通狀況，

「選擇交通工具是人民依照生活自然而然的取捨，沒有理由剝奪。」
這樣的話，放在總體考量的時候，就完全不一樣了。

如果把台北縣市大眾捷運系統以及汽車全部廢掉，
所有人都依賴機車、所有路只准機車通行。
（路權只給機車，這樣夠好了吧），

這樣只有一個結果，交通完全癱瘓。（即使是法律規範、道德都要求很高的狀況下）

交通癱瘓才是剝奪掉人民自然而然「行的權利」。
「行的權利」不是隨意選擇交通工具，而是很順利、很安全地「行」。

總體管制台北縣市機汽車的數量，那才有辦法還給人民「行的權利」。

無法瞭解這個癥結點，你的路權開放，就不是「理性討論」機車總體權益與規範，而只是貪圖自己幻想的方便。
（為何說是幻想？因為這種狹隘的路權開放思維只會讓交通打結，不要說方便了，每天都會在路上等待事故處理）