引用:
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作者小鍋子
台灣做得到嗎？
每天詐胡的詐胡線，站點亂七八糟的高捷，連個鳥蛋都還沒有的台中捷運
更不要說現在還有很多地方公車可能是兩個小時一班
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台中的大眾運輸使用的比例是達到可蓋捷運的標準了~
所以主的要一、兩條線已經在招標了~
捷運原本就是為了人口密集的地方而規畫的~
一般鄉下當然還是汽機車較方便~
我是希望台中捷運能快點蓋好~
以後去台中買東西會比較方便~
帶小折座火車到台中~就轉捷運到要去的站~再騎小折到目的地~
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你會覺得台北的捷運亂~
但台北人不一定就會覺得亂~
我姐在台北住好幾年了~只聽過他說捷運方便~沒聽說過亂的~
然後~文湖線的問題我也問過我姐了~
(我姐從事相關的工作~不過文湖線他們公司沒包到就是了)
文湖線的問題是之前 馬特拉 留下來的遺毒~
不清楚的話~你自己查一下吧(有給關鍵了)
引用:
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作者TRG-pro
如果減少人口有助環保的話，機車的確比捷運環保。
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人類滅絕的話~是最環保的(無誤