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加入日期: Jul 2001
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引用:
作者小建
您真厲害... 能自行做出這種結論來打擊!!

您所謂的有毒污染, 某程度就算做必要之惡好了... 因為汽車, 公車, 機車全都有製造出來!! 所以呢?卻要把對使用者最多, 對人民最便利, 中產階級最主要的交通工具以各種理由打壓??

今天的情況... 公車很少滿載, 汽車經常是看到一個人開, 反而相對更省能源的機車卻要一直被某些有心人打壓抹黑... 這是什麼社會?


目前環保署的污染管理,都是只管空污排放跟引擎效率,很不幸的機車確實是空污第一名,引擎效率也是倒數第一,速克達機車主要是卡在CVT變速箱傳動效率低落,如果是手排直接傳動,光行駛里程就可以幾乎倍增∼∼

就好像你貼的文一樣,說電車更加污染,則是從整體的生產、耗能到報廢來看,如果是高捷我也許可以說是YES,如果是北捷,那答案不但肯定是NO,而且還環保很多很多~~
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The war is crates by fear and gap.
舊 2010-05-23, 03:20 PM #134
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