捷運人口通通去開車之後
開車到達的時間變兩倍以上
再加上找車位繞來繞去消耗的汽油
所謂開車比較環保的數據就完全不適用了

原句奉還~ 開車不見得比較高尚。

騎機車不見得就是原罪，你一台汽車停車的位置，可以停 4~5 機車。
若是以雙載來看 運輸的人數是你一個人開車的幾倍?
就算不雙載，也比你一個人開車的運輸量多。

開車並沒有比較了不起，也沒有說到處的是開車的停車位可以讓你停。
如果，限制要買車的人都必須自備好車位不能亂停路邊，我想汽車不會這樣氾濫。