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MichaelLee
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加入日期: Mar 2010
文章: 29
引用:
作者小建
請問您住台北嗎?
您主要是騎車嗎?
您真的全面關注過交通的問題嗎?

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機車族暴增,郝龍斌拒絕調整機車路權

油價不斷飆漲,民眾上下班騎機車的數量大幅增加,台北市長郝龍斌昨一早看機車流量,強調道路面積固定,根本無法負荷龐大機車流量,要市府調整道路路權使用也是不可能的,要求民眾勿騎機車改搭大眾運輸;學者批評,有很多地方是捷運、公車未達,民眾有使用私人運具的需要,市府應正視機車大幅成長的現況,積極針對機車族需求做交通措施方面的因應調整。

根據台北市交通管制工程處的調查,北市七處聯外橋樑的機車使用量,從前年尖峰時間的七萬五千五百四十五輛增加到今年的八萬九千六百廿五輛,顯示高油價時代機車使用量大幅增加取代部分汽車。


車流卡路口,市府無視

郝龍斌昨到華江橋附近桂林路環河快速道路交叉口...

我是台北人,我想,大眾運輸系統才是最優先需要發展的
我家也有機車與汽車,但我希望有一天我要去台北的任何地方
僅需要去坐捷運和公車就好,需要用到汽機車的時候我希望僅需要合理的價格就可以租到
這跟機車到底環不環保還是路權沒有關係,純粹就是希望車越少越好

您似乎對於機車比較偏好?從您對於機車的一系列文章來看,我是覺得您似乎只是因為機車便利性高(或者因為比較環保?),就認為城市交通應該以機車運輸為基礎?
如果不是這樣我先說聲抱歉,但是我個人是覺得,現在我們的環境造就機車比較方便,但是是不是能夠思考,以後是不是一定非要騎機車?
舊 2010-05-22, 05:47 PM #49
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