作者操級廢員

台灣的汽柴油早就在2001年12月開放進口,
2002年4月埃索(ESSO)石油進入台灣,
但因為法令規定的安全儲量成本過高,
埃索在2003年10月結束進口汽柴油的業務,
退出台灣汽柴油供應市場.

我國法令規定汽柴油安全存量為業者前一年的平均日銷量x90天,
但石油煉製業者最低存量應為五萬公秉, 石油輸入業者應為一萬公秉.

把國營的中油收掉, 汽柴油零售價就會降價嗎?
恐怕不會, 看看泰國的例子就明白了!